ប្រេងរក្សាតម្លៃលើស ១០២ ដុល្លារ ខណៈហានិភ័យនៅច្រកសមុទ្រ ហ័រមូស កាន់តែខ្លាំង

ចំណុចសំខាន់ៗ

• CL-OIL ជួញដូរនៅ 102.634 កើន 0.202 ពិន្ទុ ឬ 0.20% បន្ទាប់ពីឡើងដល់កំពូលក្នុងវគ្គជួញដូរ 102.984។ (CL-OIL គឺឈ្មោះកូដតម្លៃប្រេងឆៅក្នុងទីផ្សារ)
• កិច្ចសន្យា​អនាគត (futures) ប្រេងឆៅ WTI ឡើងលើស 102 ដុល្លារ/បារ៉ែល នៅថ្ងៃចន្ទ បញ្ចប់ការធ្លាក់ចុះ 2 ថ្ងៃជាប់គ្នា។ (កិច្ចសន្យាអនាគត គឺកិច្ចព្រមព្រៀងទិញ/លក់នៅតម្លៃកំណត់ សម្រាប់ចែកចាយពេលអនាគត; WTI គឺប្រភេទប្រេងឆៅស្តង់ដាររបស់អាមេរិក)
• អ៊ីរ៉ង់ព្រមានថា នឹងវាយប្រហារកងកម្លាំងអាមេរិកណាមួយដែលចូលទៅក្នុងច្រកសមុទ្រ Hormuz ហើយបានព្រមាននាវាពាណិជ្ជកម្ម និងនាវាដឹកប្រេង (oil tanker) កុំធ្វើចលនាប្រសិនបើគ្មានការសម្របសម្រួលជាមួយយោធា។ (oil tanker គឺនាវាធំដឹកប្រេងឆៅ/ផលិតផលប្រេង)
• ទីក្រុងតេហេរ៉ង់កំពុងពិនិត្យការឆ្លើយតបរបស់វ៉ាស៊ីនតោនចំពោះសំណើ 14 ចំណុចថ្មីបំផុត ដោយនៅតែទុកផ្លូវការទូតតូចមួយឱ្យបន្ត។ (ការទូត គឺការចរចាដោះស្រាយជម្លោះតាមវិធីនយោបាយ)

កិច្ចសន្យាអនាគតប្រេងឆៅ WTI បានឡើងវិញលើស 102 ដុល្លារ/បារ៉ែល នៅថ្ងៃចន្ទ បន្ទាប់ពីធ្លាក់ 2 ថ្ងៃជាប់គ្នា ខណៈអ្នកជួញដូរឆ្លើយតបចំពោះហានិភ័យថ្មីនៅច្រកសមុទ្រ Hormuz។ របាយការណ៍បាននិយាយថា មាននាវាដឹកប្រេងមួយត្រូវបានបាញ់ដោយគ្រាប់អាវុធ (projectiles) មិនយូរប៉ុន្មាន បន្ទាប់ពីប្រធានាធិបតី ដូណាល់ ត្រាំ ប្រកាសផែនការដើម្បីណែនាំនាវាឆ្លងកាត់ផ្លូវទឹកនេះ។ Reuters រាយការណ៍ថា នាវានោះត្រូវបានវាយប្រហារម្តុំច្រកสមុទ្រ Hormuz ខណៈអ៊ីរ៉ង់ព្រមានថា កងកម្លាំងអាមេរិកដែលចូលច្រកសមុទ្រអាចត្រូវបានវាយប្រហារ។ (projectiles គឺវត្ថុបាញ់ចេញពីអាវុធ ដូចជាគ្រាប់បែក/គ្រាប់រ៉ុក្កែត)

ទីផ្សារកំពុងគិតតម្លៃលើហានិភ័យថា “ផ្លូវសង្គ្រោះ” (rescue corridor) អាចបម្លែងទៅជាចំណុចផ្ទុះជម្លោះយោធា។ គម្រោងរបស់ត្រាំដែលហៅថា “Project Freedom” មានគោលបំណងជួយនាវាស៊ីវិល (civilian ships) ដែលចុះបញ្ជីក្រោមទង់ប្រទេសមិនចូលបក្ស (non-aligned countries) ឱ្យចាកចេញពីផ្លូវឆ្លងកាត់ដែលមានជម្លោះ និងបន្តដំណើរការវិញ។ ការអនុវត្តគ្រោងចាប់ផ្តើមថ្ងៃចន្ទ ប៉ុន្តែការព្រមានរបស់អ៊ីរ៉ង់បានបង្កើនឱកាសថា សូម្បីតែផ្លូវសម្រាប់ជំនួយមនុស្សធម៌ ក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានការប៉ះទង្គិចដោយផ្ទាល់ (direct clash)។ (rescue corridor គឺការរៀបចំផ្លូវឱ្យនាវាឆ្លងកាត់ដោយសុវត្ថិភាព; non-aligned countries គឺប្រទេសដែលមិនគាំទ្រភាគីណាមួយក្នុងជម្លោះ; direct clash គឺការប៉ះទង្គិចយោធាតាមមុខ)

កត្តានេះធ្វើឱ្យតម្លៃប្រេងនៅតែទទួលបានការគាំទ្រ ទោះមានការលក់យកចំណេញ (profit-taking) កន្លងមក។ តម្លៃប្រេងបានឡើងខ្លាំងឆ្នាំនេះ ពីព្រោះជម្លោះមជ្ឈិមបូព៌ា និងការបិទផ្លូវច្រកសមុទ្រ Hormuz ជាក់ស្តែង បានរំខានទីផ្សារពិភពលោក។ ចលនាបន្ទាប់អាស្រ័យលើថា Project Freedom អាចបន្ធូរភាពកកស្ទះនៃការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ ឬធ្វើឱ្យកងកម្លាំងអាមេរិកចូលជ្រៅក្នុងច្រកសមុទ្រច្រើនជាងមុន។ (profit-taking គឺការលក់ដើម្បីចាក់សោចំណេញ; shipping backlog គឺការកកស្ទះនាវារង់ចាំឆ្លង)

ការព្រមានរបស់អ៊ីរ៉ង់រក្សាទុក “ភាគបន្ថែមហានិភ័យ” នៅលើតម្លៃប្រេង

អ៊ីរ៉ង់បាននិយាយថា នឹងវាយប្រហារកងកម្លាំងអាមេរិកណាមួយដែលចូលទៅក្នុងច្រកសមុទ្រដ៏តូចនេះ។ វាក៏បានព្រមាននាវាពាណិជ្ជកម្ម និងនាវាដឹកប្រេង កុំធ្វើចលនាប្រសិនបើគ្មានការសម្របសម្រួលជាមួយយោធារបស់ខ្លួន។ ការនេះធ្វើឱ្យហានិភ័យដឹកជញ្ជូននៅតែខ្ពស់ និងបង្ខំឱ្យអ្នកជួញដូរគិតបញ្ចូលលទ្ធភាពនៃការពន្យាពេលថ្មីៗ ថ្លៃធានារ៉ាប់រង (insurance) ខ្ពស់ឡើង និងការរំខានផ្គត់ផ្គង់ (supply disruption)។ (“ភាគបន្ថែមហានិភ័យ” ឬ risk premium គឺតម្លៃបន្ថែមដែលទីផ្សារឡើងថ្លៃ ដោយសារភ័យខ្លាចហានិភ័យ; supply disruption គឺការផ្គត់ផ្គង់ខកខាន/រាំងស្ទះ)

ច្រកសមុទ្រ Hormuz នៅតែជាចំណុចសង្កត់សំខាន់ ពីព្រោះវាដឹកជញ្ជូនភាគធំនៃពាណិជ្ជកម្មថាមពលពិភពលោក។ ទីភ្នាក់ងារថាមពលអន្តរជាតិ (International Energy Agency/IEA) និយាយថា ប្រហែល 20% នៃពាណិជ្ជកម្ម LNG ពិភពលោក (ឧស្ម័នធម្មជាតិដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យរាវ ដើម្បីដឹកជញ្ជូន) បានឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រនេះក្នុងឆ្នាំ 2025 ខណៈលំហូរប្រេងតាមផ្លូវនេះក៏សំខាន់សម្រាប់ប្រទេសនាំចេញមជ្ឈិមបូព៌ា។ (LNG គឺ Liquefied Natural Gas ឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ)

សម្រាប់ទីផ្សារ បញ្ហាគឺច្បាស់៖ ផ្លូវណាដែលពឹងផ្អែកលើការការពារដោយយោធា អាចបន្ថយហានិភ័យមួយ ប៉ុន្តែបង្កើនហានិភ័យមួយទៀត។ ប្រសិនបើ Project Freedom ជួយឱ្យនាវាអព្យាក្រឹត (neutral ships) ចាកចេញដោយមិនធ្វើឱ្យជម្លោះកាន់តែខ្លាំង តម្លៃប្រេងអាចបាត់បង់ “ភាគបន្ថែមសង្គ្រាម” (war premium) មួយចំនួន។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ៊ីរ៉ង់ប្រឆាំងប្រតិបត្តិការនេះ ប្រេងអាចសាកល្បងកំពូលថ្មីៗឡើងវិញយ៉ាងរហ័ស។ (neutral ships គឺនាវាដែលមិនចូលរួមជាមួយភាគីណាមួយ; war premium គឺតម្លៃបន្ថែមដោយសារហានិភ័យសង្គ្រាម)

ការទូតនៅតែមានច្រកតូចមួយ

តេហេរ៉ង់បាននិយាយថា កំពុងពិនិត្យការឆ្លើយតបរបស់វ៉ាស៊ីនតោនចំពោះសំណើ 14 ចំណុចថ្មីបំផុត។ វារក្សាសង្ឃឹមសម្រាប់ដំណោះស្រាយតាមការទូត ទោះបីការមិនទុកចិត្តនៅតែខ្ពស់។ Al Jazeera រាយការណ៍ថា សំណើរបស់អ៊ីរ៉ង់មានបំណងបញ្ចប់សង្គ្រាម ជំនួសឱ្យការពន្យារពេលឈប់បាញ់ (truce) ដោយដោះស្រាយគ្រប់បញ្ហាឱ្យចប់ក្នុង 30 ថ្ងៃ។ (truce គឺការឈប់បាញ់បណ្តោះអាសន្ន)

Iran International រាយការណ៍ថា ដំណាក់កាលដំបូងនៃសំណើ នឹងរួមមានការបើកច្រកសមុទ្រ Hormuz ឡើងវិញប تدريજ (gradual) និងការដកការរារាំង (blockade) របស់អាមេរិកលើកំពង់ផែអ៊ីរ៉ង់ ខណៈតេហេរ៉ង់នឹងដោះស្រាយមីនសមុទ្រ (sea mines)។ (gradual គឺធ្វើបន្តិចម្តងៗ; blockade គឺការរារាំងការចេញចូលដឹកជញ្ជូន; sea mines គឺគ្រាប់មីនដាក់ក្នុងសមុទ្រសម្រាប់បំផ្លាញនាវា)

រឿងនេះធ្វើឱ្យប្រេងមានហានិភ័យពីរទិស។ ប្រសិនបើមានផ្លូវដែលគួរឱ្យជឿជាក់ក្នុងការបើក Hormuz ឡើងវិញ តម្លៃប្រេងអាចត្រជាក់ចុះលឿន។ ប៉ុន្តែបើកិច្ចព្រមព្រៀងត្រូវបដិសេធ ឬមានការប៉ះទង្គិចក្នុងអំឡុង Project Freedom វាអាចជំរុញតម្លៃឡើងវិញ និងធ្វើឱ្យអ្នកជួញដូរត្រឡប់ទៅកម្រិតដែលធ្លាប់ភ័យខ្លាំង (panic zones)។ (panic zones គឺតំបន់តម្លៃដែលទីផ្សារភ័យខ្លាំង និងរសើបនឹងព័ត៌មានអាក្រក់)

ការវិភាគតាមក្រាហ្វ (Technical Analysis)

CL-OIL កំពុងជួញដូរជិត 102.60 និងស្ថិតក្នុងការងើបឡើងវិញដែលឡើងចុះខ្លាំង បន្ទាប់ពីមិនអាចរក្សាកម្លាំងលើតំបន់ 109–110 បាន ដោយតម្លៃឥឡូវវិលត្រឡប់ទៅស្ថិតក្នុងការរួមតម្លៃកណ្ដាលជួរ (mid-range consolidation)។ រចនាសម្ព័ន្ធទូទៅនៅតែបង្ហាញការងើបឡើងពីកម្រិតទាបមុនៗ ប៉ុន្តែចលនាតម្លៃថ្មីៗបង្ហាញការស្ទាក់ស្ទើរ ព្រោះអ្នកទិញពិបាកបន្តជំរុញឡើង។ (Technical Analysis គឺការវិភាគតម្លៃតាមក្រាហ្វ និងទិន្នន័យតម្លៃមុន; consolidation គឺតម្លៃរួមចង្អៀតក្នុងជួរ)

តាមមើលក្រាហ្វ សន្ទុះ (momentum) មិនច្បាស់ និងកំពុងរាបស្មើ។ តម្លៃកំពុងអណ្ដែតជុំវិញមធ្យមភាគចល័ត (moving averages) 5 ថ្ងៃ (103.64) និង 10 ថ្ងៃ (98.95) ដោយមធ្យមភាគខ្លីចាប់ផ្តើមបត់ចុះ ខណៈមធ្យមភាគ 10 ថ្ងៃនៅតែជាជំនួយ (support)។ 20 ថ្ងៃ (96.36) នៅក្រោម បង្ហាញថា ទោះរចនាសម្ព័ន្ធធំនៅមិនទាន់ខូចទាំងស្រុង កម្លាំងឡើងបានថយចុះច្បាស់។ (moving average គឺតម្លៃមធ្យមក្នុងចំនួនថ្ងៃកំណត់ ដើម្បីមើលទិសដៅ; support គឺកម្រិតដែលតម្លៃមានទំនោរឈប់ធ្លាក់)

កម្រិតសំខាន់ត្រូវតាមដាន៖

• ជំនួយ (Support): 102.00 → 98.95 → 96.35
• តំបន់ទប់ឡើង (Resistance): 103.60 → 105.90 → 109.40

ឥឡូវតម្លៃស្ថិតក្រោម តំបន់ទប់ឡើង 103.60 បន្តិច ដែលស្របគ្នាជាមួយមធ្យមភាគចល័តរយៈខ្លី។ បើបំបែកឡើងលើកម្រិតនេះ អាចជួយឱ្យសន្ទុះមានស្ថិរភាព និងបើកផ្លូវឡើងទៅ 105.90 ដែលធ្លាប់មានសម្ពាធលក់ទប់ការឡើង (prior supply)។ ប៉ុន្តែបើមិនអាចយកតំបន់នេះត្រឡប់វិញបាន ទីផ្សារអាចនៅតែជួញដូរនៅក្នុងជួរ (range-bound) បន្ត។ (resistance គឺកម្រិតដែលតម្លៃពិបាកឡើងលើ; prior supply គឺតំបន់ដែលមានអ្នកលក់ច្រើនមុននេះ)

ខាងក្រោម 102.00 កំពុងធ្វើតួនាទីជាជំនួយភ្លាមៗ ហើយបើធ្លាក់ក្រោមកម្រិតនេះ នឹងបើកហានិភ័យទៅ 98.95 និងអាចធ្លាក់ជ្រៅទៅ 96.35 ប្រសិនបើសម្ពាធលក់កើនឡើង។

សរុបមក ប្រេងកំពុង រួមតម្លៃបន្ទាប់ពីការជំរុញឡើងបរាជ័យ ដោយតម្លៃកាន់តែចង្អៀតរវាងជំនួយ និងតំបន់ទប់ឡើង។ ចលនាទិសបន្ទាប់ទំនងអាស្រ័យលើថា អ្នកទិញអាចយក តំបន់ 103.60 ត្រឡប់វិញបាន ឬទីផ្សារបត់ចុះទៅការដកថយជ្រៅ (retracement)។ (retracement គឺការដកថយតម្លៃបណ្តោះអាសន្នបន្ទាប់ពីឡើង/ធ្លាក់ខ្លាំង)

ផលប៉ះពាល់ដល់ទីផ្សារ

ប្រេងលើស 102 ដុល្លារ បន្តរក្សាហានិភ័យអតិផរណា (inflation) នៅក្នុងទីផ្សារ។ ប្រេងឆៅថ្លៃអាចជំរុញថ្លៃដឹកជញ្ជូន ថ្លៃសមុទ្រ ថ្លៃឥន្ធនៈ និងថ្លៃផលិតកម្ម ជាពិសេសប្រសិនបើការធ្វើចលនានាវាដឹកប្រេងនៅតែត្រូវបានកម្រិតតាមច្រកសមុទ្រ Hormuz។ វាអាចគាំទ្រដុល្លារអាមេរិក ធ្វើឱ្យធនាគារកណ្ដាលប្រុងប្រយ័ត្ន និងដាក់សម្ពាធលើវិស័យភាគហ៊ុនដែលរងផលប៉ះពាល់ពីថ្លៃឥន្ធនៈ និងឡូជីស្ទីក (logistics)។ (inflation គឺតម្លៃទំនិញសរុបឡើង; logistics គឺការរៀបចំដឹកជញ្ជូន និងចែកចាយ)

ភាគហ៊ុនវិស័យថាមពលអាចនៅតែទទួលបានការគាំទ្រ ខណៈហានិភ័យផ្គត់ផ្គង់នៅតែខ្ពស់។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន ក្រុមហ៊ុនលក់ទំនិញប្រើប្រាស់ និងរោងចក្រ អាចរងសម្ពាធ ប្រសិនបើប្រេងនៅលើស 100 ដុល្លារ និងការពន្យាពេលដឹកជញ្ជូននៅតែបន្ត។ ប្រទេសទីផ្សារកំពុងអភិវឌ្ឍ (emerging markets) ដែលនាំចូលថាមពល ក៏អាចជួបបញ្ហាតុល្យភាពពាណិជ្ជកម្មខ្សោយ និងសំពាធលើរូបិយប័ណ្ណ។ (emerging markets គឺប្រទេសសេដ្ឋកិច្ចកំពុងធំឡើង)

ការព្យាករណ៍ប្រុងប្រយ័ត្នគាំទ្រឱ្យទីផ្សារឡើងចុះខ្លាំងក្នុងជួរ ខណៈ CL-OIL នៅរវាង 98.959 និង 103.647។ ប្រសិនបើបិទតម្លៃប្រចាំថ្ងៃ (daily close) លើស 103.647 នឹងគាំទ្រឱ្យឡើងទៅតំបន់ទប់ឡើងខ្ពស់ជាងនេះ ជាពិសេសបើ Project Freedom ជួបការតវ៉ាយោធា។ បើធ្លាក់ក្រោម 98.959 អាចបង្ហាញថា ទីផ្សារមើលរំលងហានិភ័យពីព័ត៌មានថ្មីៗ ហើយអាចទាញតម្លៃត្រឡប់ទៅ 96.362។ (daily close គឺតម្លៃបិទនៅចុងថ្ងៃជួញដូរ)

ចាប់ផ្តើមជួញដូរឥឡូវនេះ — ចុចទីនេះ ដើម្បីបង្កើតគណនីជាក់ស្តែងរបស់អ្នកនៅ VT Markets។